Detección de fraude basada en datos de coches conectados
Múltiples flujos de datos, contextualizados. Combinamos señales de vehículos conectados, telemetría y fuentes de datos externas para reconstruir eventos, exponer narrativas contradictorias y reducir los costos de siniestros fraudulentos.
Hable con nuestro equipoInvestigue. Entienda. Actúe.
Datos en contexto antes de la conexión. Evidencia antes de la recuperación o el repudio.
Investigue
Ingiera señales y realice comprobaciones de fraude en tiempo real.
Entienda
Combine múltiples puntos de datos para construir una imagen completa.
Actúe
Instruya a la policía con confianza y maximice los resultados de recuperación.
Comprobaciones en tiempo real al ingerir
Señales automatizadas revisadas en cada caso
Datos en contexto
Por qué la señal por sí sola no es suficiente
Estas comprobaciones ayudan a resaltar posibles fraudes antes de intentar una conexión.
Observamos los datos en contexto antes de instruir la recuperación policial.
La intervención manual de fraude puede mejorar los resultados materialmente.
Casos de fraude en la práctica.
Tres ejemplos de inteligencia de vehículos conectados en acción.
Caso 1 | Robo de BMW de £75,000
LO QUE MOSTRARON LOS DATOS
- Los datos mostraron el BMW en la República de Irlanda.
- Comprobaciones adicionales mostraron que había estado allí por 2 años.
- Fechas de MOT y kilometraje en reversa estaban vinculados a una estación de MOT conocida por fraude.
RESULTADO
Probamos que el cliente nunca vio el vehículo.
Aseguradora repudió totalmente el siniestro
Caso 2 | Vehículo a 4 millas del asegurado
LO QUE MOSTRARON LOS DATOS
- Los pings de ubicación situaron el vehículo a 4 millas del asegurado.
- La investigación mostró que el dueño de la propiedad era pariente del reclamante.
RESULTADO
Se obtuvo orden de registro de la propiedad y se recuperó el vehículo
Aseguradora vendió el vehículo y presentó cargos contra el asegurado
Caso 3 | Un VRM, tres vehículos asegurados
LO QUE MOSTRARON LOS DATOS
- Nuestros datos mostraron el vehículo asegurado por tres personas diferentes en diferentes lugares.
- Rastreamos el correcto y confirmamos que los otros dos eran vehículos robados con placas/VIN clonados.
RESULTADO
Identificamos un vehículo clonado vendido sin saberlo por un concesionario conocido.
Aseguradora repudió totalmente el siniestro
Cómo los datos OEM respaldan la detección de fraude
Cada escenario de fraude se basa en una capa diferente de datos de vehículos conectados. Aquí está lo que hay disponible y cuándo.
Fraude en siniestros SVR
- Los datos de ubicación OEM validan o contradicen la narrativa del robo
- Los datos en tiempo real exponen vehículos fantasma y clonados
- La capacidad mejorada del vehículo nos permite trabajar con la policía para probar la autenticidad del vehículo
Fraude en siniestros de choque
- Los datos de eventos de choque OEM proporcionan una reconstrucción objetiva del tiempo, ubicación y fuerza del impacto
- Los datos de airbag, cinturón de seguridad y paneles validan o contradicen el incidente
- Gravedad y dirección del impacto para validar o desafiar reclamos de lesiones
- Velocidad y trayectoria del vehículo inmediatamente antes del impacto
Fraude en validación de póliza
- Validar la dirección de riesgo nocturna frente a los datos de ubicación desde el inicio de la póliza
- Verificación de kilometraje de odómetro en todas las marcas
- Verificación de clase de uso al inicio frente a patrones reales
- Destacar uso del vehículo tergiversado, garaje mal calificado o pólizas interpuestas
Lo que revelan las señales conectadas
Los datos de vehículos conectados proporcionan una imagen rica y objetiva que es imposible de fabricar y difícil de contradecir. Cada caso de uso se basa en una capa diferente de señal, desde pings de ubicación bajo demanda hasta telemetría siempre activa.
Datos básicos desde el inicio
La conectividad OEM proporciona datos conectados básicos desde el inicio de la póliza, construyendo una imagen veraz antes de que se presente cualquier siniestro.
No se necesita hardware del cliente
A diferencia de la telemática de posventa, los datos OEM no pueden ser manipulados por el asegurado ni instalados en otro vehículo. Aunque las señales pueden ser interferidas, el dato en sí no puede fabricarse, proporcionando una señal limpia para la investigación.
Liquidación de siniestros más rápida
Los siniestros genuinos se liquidan más rápido. Los fraudulentos se desafían con evidencia OEM autorizada. Ambos resultados mejoran el desempeño del ratio combinado.
Los datos OEM crean un registro objetivo
Explore cómo las perspectivas de fraude de vehículos conectados se integran con sus flujos de trabajo de siniestros y FNOL existentes.
